定了!南充轻轨2018年开建,覆盖三区两县,3条最新规划线路曝光!

来源:nbxinchen    发布时间:2019-10-08 20:51:38


            

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城市轻轨是城市快速交通的新形态,是经济和科技发展、城市现代化程度的一个重要标志。

南充建设“成渝第二城”,南西蓬一体化发展,交通必须先行。《实施城市建设板块重大工程项目调研报告》中提出了南充城市轨道交通的建设时间表,并披露了线路规划。


南充轻轨建设时间表

  南充计划投资150亿元,启动建设3条城市轨道交通。

  2018年:开工建设南充市城市轨道交通1号线、2号线;

  2019年:开工建设城市轨道交通3号线;

  2020年:完工城市轨道交通1号线、2号线

  《实施城市建设板块重大工程项目调研报告》中提出,将南充轨道交通规划延伸到西充及蓬安城区。未来南充将建成连接“南西蓬”的城市轨交系统。

南充人孕育多年的轻轨梦

终于尘埃落定!

从人口和城市规模看

  成渝城市群涵盖川渝两地42个市、区(县),在成渝两市之后规划建设的7个区域中心城市中,南充现有人口760万,位列第一。


  目前南充中心城区常住人口120万左右、建成区面积120平方公里,西充蓬安撤县设区后建成区人口将超过200万、面积将达到200平方公里,随着城市人口规模的扩张,与扩张规模相适应的城市交通建设已摆在眼前。

就川内轨道交通规划与建设的情况而言

  成都早已走在前列,不仅已建成多条地铁线,且着手建设现代化有轨电车,同时构想打造磁悬浮列车。


  除成都外,全省21市州还有16个市州启动或规划城市轨道交通建设。

  绵阳的轨道交通规划也算走在省内二级城市前列,该市预计在2016年至2023年,先期建设轨道交通1、2号线,总长44.86公里。

  宜宾也由专家组构思了初始方案,轨道交通远景线网由7条线路组成,线网总长134.8公里。

  乐山、资阳、遂宁、内江、广元、巴中、攀枝花等市州,都已经将城市轨道交通建设纳入“十三五”或远期规划。对于川东北区域中心城市、打造“成渝第二城”的南充来说,建设轨道交通势在必行。

南充轨道交通造梦八年

  据了解,有关南充城市轨道交通建设最早提出在2008年。

2008年10月

南充城市轻轨首次在《南充城市总体规划》中提出。

2010年11月

南充轻轨纳入“十二五”城市建设项目。

2011年6月

南充城市轻轨公布2套初步方案。方案一线路呈一纵+半环的线路网形式;方案二线路呈“又”字形。

2013年3月

《南充市综合交通枢纽规划》正式公布,南充城市轨道交通的两条轨道交通线总体呈“又”字型布局,并公布线路大致经过的片区。

2014年5月

南充城市轨道交通规划方案更新,由原来的2条线路更新为3条,线路呈“日”字形,线路全长62.8千米。


  南充市第六次党代会,提出推进十大建设、十大项目、十大工程共30个重大项目,作为基础设施“十大建设”之一,提出谋划建设连通西蓬、覆盖三区的城市轨道交通。


三条线路 打造南充城市快速通道

  2013年12月,《南充市城市地下空间利用规划》出炉,在《南充市综合交通枢纽规划》的基础上,对规划轨道进行了调整,设计了3条线路,这也是南充人以及南充开发商最熟悉的一版规划图:



  而通过《实施城市建设板块重大工程项目调研报告》绘制的路线走向图来看,我们不难发现,此次确定的南充轨道交通路线有了较大的调整,调整后的3条线路分别为:


▲南充城市轨道规划线路示意图


  1、2号轨道交通线总体呈“又”字形布局,从线路布局,我们不难看出:

  1号线穿越客流量密集的主城区域,能较好地拉动客流;

  2号线连接北部新城,能较好地带动城市南北向发展;

  3号线沟通南北区域,连接新材料产业园,意在以交通枢纽板块带动园区发展板块,为南充实现“成渝第二城”的目标提供助力。

  值得一提的是,《报告》还提出,将南充轨道交通规划北延伸到西充城区,东南延伸至蓬安。

南充至西充轨道交通按照设想,南充轨道交通从南充火车北站起至西充县城,全长37.2公里。目前,整个工程开始推动可研。

蓬安经南充至西充轨道交通:据《实施城市建设板块重大工程项目调研报告》显示,从蓬安火车站经高坪航空港工业区,至西充县城城市轨道交通,全长58公里,概算总投资68亿元。目前,蓬安县积极与市规划、住建、交通运输等部门联系,对接轨道交通项目建设,正在编制优化选线方案。同时,成立了“蓬安县轨道交通建设领导小组”,加强对该工程的筹备、规划、选址、征地、融资、建设等工作的领导。

  轨道交通的建立,能较好地带动潆溪片区、北部新城的发展,并加大北站与城区的联系,促进三区、南西蓬、火车北站与机场之间的无缝衔接。

  南充也将更好地发挥城市中心区域的作用,推动“南西蓬”同城一体化的建设,极大推动现有城市格局的高速发展和功能升级,增强人、财、物吸纳能力,加快南充城市化的整体进程,早日实现“成渝第二城”目标。

来源:南充微报

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